A.汽車的質(zhì)量在前后軸上的分配無須與車輪的側(cè)偏剛度相適應(yīng) B.前置前驅(qū)的汽車轉(zhuǎn)彎時趨向于過多轉(zhuǎn)向 C.后輪氣壓過低可能使汽車產(chǎn)生過多轉(zhuǎn)向 D.前輪換裝扁平率小的輪胎可能使汽車產(chǎn)生不足轉(zhuǎn)向
A.左右輪地面制動力增大的快慢不一致 B.左右轉(zhuǎn)向輪地面制動力不相等 C.左右轉(zhuǎn)向輪主銷內(nèi)傾角不相等 D.懸架導(dǎo)向桿系和轉(zhuǎn)向系拉桿運動無干涉
A.制動效能的恒定性 B.制動力 C.制動效能 D.制動時的方向穩(wěn)定性