對(duì)于三道活塞環(huán)旋轉(zhuǎn)活塞環(huán)時(shí)，開(kāi)口應(yīng)錯(cuò)開(kāi)（）

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力過(guò)低，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作更平穩(wěn)。

干式氣缸套直接和冷卻液接觸。

目前，汽車(chē)基本采用（）配氣機(jī)構(gòu)。

潤(rùn)滑強(qiáng)度高的零件可以用飛濺潤(rùn)滑方式。

油箱外形和安裝位置主要考慮全車(chē)的合理布置和安全性。

扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時(shí)，應(yīng)使內(nèi)切槽向上，外切槽向下。

下面（）不是曲軸飛輪組的組成部分。

缸蓋螺栓拆卸順序應(yīng)從中間至兩端。

下面（）不是制造活塞環(huán)的材料應(yīng)具有的條件。