單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)型號(hào)一般不連接在安全鏈內(nèi)()
A.超溫
B.過(guò)速
C.過(guò)振動(dòng)
D.緊急停機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題采用直流供電的電動(dòng)變槳矩系統(tǒng)中()部件不是按槳葉獨(dú)立配置。
A.軸控柜
B.電池柜
C.主控柜
D.直流電機(jī)
2.多項(xiàng)選擇題變速恒頻風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)從部件上可以分為()
A.變槳控制系統(tǒng)
B.變頻控制系統(tǒng)
C.主控系統(tǒng)
D.SCADA系統(tǒng)
3.單項(xiàng)選擇題變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組根據(jù)變槳矩系統(tǒng)所起作用可分為三種運(yùn)行狀態(tài),不包括()
A.啟動(dòng)狀態(tài)
B.欠功率狀態(tài)
C.額定功率狀態(tài)
D.故障狀態(tài)
4.多項(xiàng)選擇題變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在額定功率以上時(shí)采用()方式,使得輸出功率曲線更加平緩。
A.溫度控制
B.最優(yōu)葉尖速比跟蹤
C.變槳距控制
D.優(yōu)化轉(zhuǎn)差控制
5.單項(xiàng)選擇題變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在()不調(diào)整槳距角。
A.運(yùn)行時(shí)
B.緊急停機(jī)時(shí)
C.停機(jī)時(shí)
D.待機(jī)時(shí)
最新試題
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)需考慮以下因素()
題型:多項(xiàng)選擇題
在轉(zhuǎn)速恒定區(qū)內(nèi),變速風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)能利用系數(shù)()最大風(fēng)能利用系數(shù)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下系統(tǒng)中,內(nèi)涵最廣的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
簡(jiǎn)述繼電保護(hù)的構(gòu)成方式。
題型:?jiǎn)柎痤}
以下接線方式中,無(wú)備用的有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是職業(yè)道德的最高境界,是企業(yè)做大做強(qiáng)、員工成就事業(yè)的重要資本。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)
題型:名詞解釋
實(shí)度變化對(duì)風(fēng)力機(jī)特性的影響描述不正確的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
現(xiàn)地控制級(jí)
題型:名詞解釋
變槳控制可以改變(),從而影響塔架諧振響應(yīng)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題