（）的汽車發(fā)動機布置形式的缺點是軸距較長，自身重力較大。

分電器的一級維護內容包括（）。

水冷發(fā)動機氣缸體通常與上曲軸箱鑄成一體，氣缸的排列方式主要有直列式、（）和對置式三種。

（）懸架主減速器和差速器固聯(lián)于車架上，彈簧以下的質量大為減小。

下列（）是引起低速打擺現(xiàn)象的原因。