到19世紀(jì)中期，英國(guó)已經(jīng)有75條鐵路通車，每年運(yùn)送2500萬(wàn)乘客。全國(guó)各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車，東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說(shuō)明，英國(guó)工業(yè)革命（）

下表是某校九年級(jí)學(xué)生制作的歷史大事年表（部分），該表格所呈現(xiàn)的內(nèi)容，可用于闡釋（）

明治政府大力倡導(dǎo)歐美式教育，要求華族、士族、平民及婦女等“一般人民”子弟必須“從事于學(xué)”，強(qiáng)制貫徹“國(guó)民皆學(xué)”方針。這些措施旨在（）

“19世紀(jì)歐洲這種運(yùn)輸設(shè)施的開展，使先前未曾開發(fā)地區(qū)卷入世界經(jīng)濟(jì)活動(dòng)內(nèi)，更因其克服運(yùn)輸量、畜力、季節(jié)及移動(dòng)速度等限制，工業(yè)革命成果得以擴(kuò)大”?！斑\(yùn)輸設(shè)施”最有可能是（）

現(xiàn)代工業(yè)提供了物美價(jià)廉的商品，人們的生活有所改善；報(bào)刊書籍發(fā)行量大增，人們的文化素養(yǎng)得到提高；女性也獲得了更多受教育的機(jī)會(huì)。這段材料的主題是（）

下圖是小茗同學(xué)設(shè)計(jì)的框題思維導(dǎo)圖，空白處應(yīng)填寫的主題是（）

18世紀(jì)60年代以后，世界面貌發(fā)生巨變，展現(xiàn)出一派嶄新的景象：工廠里機(jī)器在轟鳴，江河中輪船在航行，鐵路上火車在奔馳。這些新景象的出現(xiàn)主要得益于（）

1848年后，在馬克思主義影響下，歐洲發(fā)生了多次工人運(yùn)動(dòng)，迫使資本主義國(guó)家紛紛進(jìn)行了一系列的政治改革，不得不給予工人階級(jí)更多的民主權(quán)利。材料反映當(dāng)時(shí)的工人運(yùn)動(dòng)（）

“第一次工業(yè)革命時(shí)，許多技術(shù)的發(fā)明來(lái)源于有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工匠。這個(gè)時(shí)期的科學(xué)和技術(shù)尚未真正結(jié)合。第二次工業(yè)革命時(shí)，所有的發(fā)現(xiàn)成果都是科學(xué)研究運(yùn)用于生產(chǎn)而創(chuàng)造出來(lái)的，科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的原理得到了充分的體現(xiàn)?！辈牧现荚趶?qiáng)調(diào)第二次工業(yè)革命（）

如圖，該鐵路作為國(guó)家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，建成后，將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無(wú)高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時(shí)代的是（）