彼得一世將改革工作分三個階段進行：1700—1707年為積蓄力量的階段，1707—1714年為俄國興盛和榮耀的階段，1714—1721年是建立良好秩序的階段。材料說明改革具有（）

如圖，該鐵路作為國家“十三五”鐵路規(guī)劃建設(shè)項目，建成后，將結(jié)束紅色老區(qū)巴中市境內(nèi)尚無高速鐵路的歷史，使三座城市一舉成為“西三角”的軸心。使人類邁入了鐵路時代的是（）

1860—1913年，美國鋼產(chǎn)量由1.2萬噸猛增至3280萬噸，成為世界上最大的產(chǎn)鋼國；機器制造業(yè)在20世紀(jì)初的產(chǎn)值已相當(dāng)于歐洲各國總產(chǎn)值的一半。美國取得這些經(jīng)濟成就的政治前提是（）

下圖是小茗同學(xué)設(shè)計的框題思維導(dǎo)圖，空白處應(yīng)填寫的主題是（）

1871年11月，日本派出以巖倉具視為特命全權(quán)大使的大型外交使團前往歐美12個國家，進行了為期22個月的考察。巖倉使團此行的主要目的是（）

18世紀(jì)至20世紀(jì)初，英語中出現(xiàn)了如electron （電子）relativity （相對論）automobile （汽車）spark plug （火花塞）gear-Shift（變速桿）等新的科學(xué)技術(shù)詞匯。促使新詞匯涌現(xiàn)的時代潮流是（）

有專家預(yù)計，2023年中國新能源汽車（主要為電動車）產(chǎn)銷量有望沖擊千萬輛目標(biāo)，大有趕超燃油車趨勢。其實電動車的發(fā)明要早于燃油車，在第二次工業(yè)革命期間電動車與燃油車相繼問世。下列發(fā)明為電動車提供了動力支持的是（）①電動機②電報機③蓄電池④電焊機

隨著電動機和發(fā)電機的發(fā)明及不斷改進，發(fā)電機進入生產(chǎn)領(lǐng)域，電力開始作為動力帶動機器，由此揭開第二次工業(yè)革命的序幕。第二次工業(yè)革命開始的時間是（）

日本歷史上的兩次崛起，第一次是19世紀(jì)中后期，日本逐漸走上資本主義強國之路；第二次是20世紀(jì)50年代中期到70年代初期，日本經(jīng)濟高速增長。日本第一次崛起得益于（）

有學(xué)者指出，英國通過革命建立君主立憲制，為工業(yè)革命提供制度前提；隨著工業(yè)革命的展開，新興工業(yè)資產(chǎn)階級要求獲取政治權(quán)利，1832年起英國進行了議會改革，工業(yè)資產(chǎn)階級進入議會。該學(xué)者認(rèn)為，工業(yè)革命（）