A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.500mm
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你可能感興趣的試題
A、土粒比重
B、孔隙比
C、土的密度
D、含水量
A、系統(tǒng)誤差
B、絕對(duì)誤差
C、隨機(jī)誤差
D、過(guò)失誤差
A、①、②、④、⑥;
B、①、③、⑤、⑥;
C、②、③、④、⑤;
D、②、③、⑤、⑥。
A、一處;
B、兩處;
C、三處;
D、四處。
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最新試題
粗集料中針片狀顆粒含量偏高,則()。
《水上水下活動(dòng)通航安全管理規(guī)定》中規(guī)定,涉水工程施工單位應(yīng)當(dāng)()
在機(jī)制砂壓碎指標(biāo)試驗(yàn)中,將裝好試樣的鋼模以500N/s的速度加荷至25KN時(shí)穩(wěn)壓5s,再以同樣的速度卸荷。
水泥標(biāo)準(zhǔn)篩標(biāo)定前,應(yīng)將標(biāo)準(zhǔn)粉裝入干燥潔凈的廣口瓶中,蓋上蓋子搖動(dòng)2min,消除結(jié)塊。再靜置2min后,用一根干燥潔凈的攪拌棒攪拌均勻。
回彈儀檢定周期為半年,當(dāng)出現(xiàn)()時(shí),應(yīng)進(jìn)行檢定。
《水運(yùn)工程施工安全防護(hù)技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定,水運(yùn)工程施工單位的(),必須參加水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)安全生產(chǎn)管理人員培訓(xùn)、考核,取得合格證書(shū),并按規(guī)定參加繼續(xù)教育和培訓(xùn)。
土的擊實(shí)試驗(yàn)分為重型擊實(shí)和輕型擊實(shí),其中重Ⅱ-1型擊實(shí)分3層裝料,每層27擊。
路面基層的厚度可采用挖坑法測(cè)定。
依據(jù)《海上海事行政處罰規(guī)定》,船舶無(wú)正當(dāng)理由進(jìn)入或者穿越禁航區(qū),需承擔(dān)的處罰有()
應(yīng)適當(dāng)提高混凝土砂率的原因是()。