井下生產(chǎn)過程中煤塵不是引起煤塵爆炸的因素。

乳化液泵站采用近距離移動(dòng)式供液時(shí)，其壓力損失較小，能保證工作面液壓支架的工作阻力。

煤炭的自燃是屬于外因火災(zāi)的一種現(xiàn)象。

安裝的支架要符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，保證支架上下成一條直線，保證支架間距并垂直于刮板輸送機(jī)。

發(fā)生水災(zāi)事故時(shí)使用自救器是自救逃生的最好方法。

零件的制造缺陷如砂眼、氣孔、刀痕等，以及使用時(shí)所產(chǎn)生的磨損，均應(yīng)畫出。

安全系統(tǒng)工程主要是調(diào)查事故責(zé)任者。

在緩慢空載試車時(shí)，應(yīng)檢查刮板有無卡阻現(xiàn)象，以及機(jī)件有無異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等，若發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)處理。

測繪零件的工作常在現(xiàn)場進(jìn)行。由于現(xiàn)場條件限制，一般先畫出零件草圖，因此，零件草圖不須具備零件工作圖的全部內(nèi)容。

在現(xiàn)場繪制的零件草圖，由于工作現(xiàn)場條件限制，在表達(dá)方案、尺寸標(biāo)注及技術(shù)要求注寫等方面可能存在欠缺。因此，對所畫零件草圖必須進(jìn)行校核，并作必要的調(diào)整補(bǔ)充，再繪制零件工作圖。