零件的制造缺陷如砂眼、氣孔、刀痕等，以及使用時所產(chǎn)生的磨損，均應(yīng)畫出。

目前選擇乳化油的主要方法是根據(jù)水質(zhì)的粘度選用與之相適應(yīng)的液壓支架用乳化油。

在緩慢空載試車時，應(yīng)檢查刮板有無卡阻現(xiàn)象，以及機(jī)件有無異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等，若發(fā)現(xiàn)故障要及時處理。

測繪零件時尺寸的測量應(yīng)隨畫隨進(jìn)行，這樣不但可提高工作效率，也可避免遺漏。

測繪零件的工作常在現(xiàn)場進(jìn)行。由于現(xiàn)場條件限制，一般先畫出零件草圖，因此，零件草圖不須具備零件工作圖的全部內(nèi)容。

綜采工作面乳化液泵站壓力不小于30MPa，液壓支架地初撐力不低于規(guī)定值的80%。

工作面聯(lián)合調(diào)試設(shè)備，啟動順序是；液壓支架采煤機(jī)刮板運(yùn)輸機(jī)液壓泵站膠帶輸送機(jī)。

乳化液泵站安全閥的調(diào)定壓力為泵工作壓力的115％～155％。

井下生產(chǎn)人員都要堅持生產(chǎn)第一的原則。

刮板輸送機(jī)下井前，應(yīng)將各部件進(jìn)行檢修，并根據(jù)井下運(yùn)輸條件進(jìn)行部件組裝。