測(cè)繪零件的工作常在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。由于現(xiàn)場(chǎng)條件限制，一般先畫出零件草圖，因此，零件草圖不須具備零件工作圖的全部?jī)?nèi)容。

安全系統(tǒng)工程主要是調(diào)查事故責(zé)任者。

乳化液泵站安全閥的調(diào)定壓力為泵工作壓力的115％～155％。

綜采設(shè)備新技術(shù)可以改善安全性能，提高煤炭生產(chǎn)效率。

乳化液泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音不正常，有撞擊聲產(chǎn)生的原因是：（1）軸瓦與曲軸正常，但應(yīng)加油?？筛鼡Q新軸瓦或刮研軸孔。（2）連桿螺栓松動(dòng)，可更換。（3）泵內(nèi)有雜物，可對(duì)泵進(jìn)行清洗。

液壓支架智能故障診斷系統(tǒng)能及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)排除故障。

技術(shù)革新是指生產(chǎn)技術(shù)上的設(shè)計(jì)制造。

綜采工作面全套設(shè)備的安裝順序一般是：供電系統(tǒng)、液壓支架、采煤機(jī)、刮板輸送機(jī)。

乳化液泵站采用近距離移動(dòng)式供液時(shí)，其壓力損失較小，能保證工作面液壓支架的工作阻力。

工作面聯(lián)合調(diào)試設(shè)備，啟動(dòng)順序是；液壓支架采煤機(jī)刮板運(yùn)輸機(jī)液壓泵站膠帶輸送機(jī)。