A、在人行道行走
B、不在軌道中間走
C、不拿東西
D、不走絞車軌道
E、不說話
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A、B級
B、C級
C、D級
D、A級
A、齒輪—銷排形
B、鏈輪—鏈軌形
C、滾輪—齒軌形
D、復合齒輪齒軌形
A、尺寸誤差
B、形狀和位置誤差
C、微觀幾何誤差
D、宏觀形狀誤差
E、測量誤差
A、刀齒形
B、鎬齒形
C、錘齒形
D、鈀齒形
E、圓齒形
A、主油回路
B、補油回路
C、高壓保護回路
D、控制回路
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最新試題
液壓支架送入工作面的方法:利用刮板輸送機運送、利用絞車送入、利用單軌吊運送。
安全系統(tǒng)工程主要是調(diào)查事故責任者。
測量尺寸時,要根據(jù)零件尺寸的精確程度選用相應的量具。常用的量具有直尺、卡鉗、游標卡尺、百分表、塞尺和螺紋規(guī)等。
液壓支架在安裝地點旋轉(zhuǎn)調(diào)向、卸車人位,一般采用鋼絲繩牽引。若采用特制轉(zhuǎn)盤平板車運架調(diào)向效果最佳。
乳化液泵運轉(zhuǎn)聲音不正常,有撞擊聲產(chǎn)生的原因是:(1)軸瓦與曲軸正常,但應加油??筛鼡Q新軸瓦或刮研軸孔。(2)連桿螺栓松動,可更換。(3)泵內(nèi)有雜物,可對泵進行清洗。
綜采工作面乳化液泵站壓力不小于30MPa,液壓支架地初撐力不低于規(guī)定值的80%。
在緩慢空載試車時,應檢查刮板有無卡阻現(xiàn)象,以及機件有無異常聲響與發(fā)熱現(xiàn)象等,若發(fā)現(xiàn)故障要及時處理。
綜采設備新技術可以改善安全性能,提高煤炭生產(chǎn)效率。
刮板輸送機下井前,應將各部件進行檢修,并根據(jù)井下運輸條件進行部件組裝。
零件的制造缺陷如砂眼、氣孔、刀痕等,以及使用時所產(chǎn)生的磨損,均應畫出。