單項(xiàng)選擇題在車床上就地車削（磨削）三爪卡盤(pán)的卡爪是為了（）

A.提高主軸回轉(zhuǎn)精度
B.降低三爪卡盤(pán)的卡爪面的表面粗糙度
C.提高裝夾穩(wěn)定性
D.保證三爪卡盤(pán)的卡爪面與主軸回轉(zhuǎn)軸線同軸


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1.單項(xiàng)選擇題在普通車床上用三爪卡盤(pán)裝夾工件外圓車內(nèi)孔，加工后發(fā)現(xiàn)孔與外圓不同軸，可能的原因是（）。

A.車床主軸徑向跳動(dòng)
B.三爪卡盤(pán)裝夾面與主軸回轉(zhuǎn)線不同軸
C.刀尖與主軸回轉(zhuǎn)線不等高
D.車床縱向?qū)к壟c主軸回轉(zhuǎn)線不平行

2.單項(xiàng)選擇題鏜床主軸采用滑動(dòng)軸承時(shí)，影響主軸回轉(zhuǎn)精度的最主要因素是（）。

A.軸承孔的圓度誤差
B.主軸軸徑的圓度誤差
C.軸徑與軸承孔的間隙
D.切削力的大小

3.單項(xiàng)選擇題誤差的敏感方向是（）。

A.主運(yùn)動(dòng)方向
B.進(jìn)給運(yùn)動(dòng)方向
C.過(guò)刀尖的加工表面的法向
D.過(guò)刀尖的加工表面的切向

4.單項(xiàng)選擇題原始誤差是指產(chǎn)生加工誤差的“源誤差”，即（）。

A.機(jī)床誤差
B.夾具誤差
C.刀具誤差
D.工藝系統(tǒng)誤差

5.單項(xiàng)選擇題表面層加工硬化程度是指（）。

A.表面層硬度
B.表面層硬度與基體硬度之比
C.表面層硬度與基體硬度之差
D.表面層硬度與基體硬度之差與基體硬度之比