單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)艙室的濕負(fù)荷是指單位時(shí)間內(nèi):()

A.凝結(jié)的水量
B.相對濕度變化量
C.水蒸氣增加量
D.相對濕度增加量


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2.單項(xiàng)選擇題空調(diào)艙室顯熱負(fù)荷一般情況下:()

A.夏季為正值,冬季為負(fù)值
B.夏季為負(fù)值,冬季為正值
C.夏季和冬季都是正值
D.夏季和冬季都是負(fù)值

3.單項(xiàng)選擇題

空調(diào)艙室的顯熱負(fù)荷有()
1,艙壁滲入熱量;
2,太陽輻射熱;
3,人體散熱;
4,設(shè)備散熱;
5,水分蒸發(fā)熱。

A.1;2;3;4;5
B.1;2;3
C.1;2;3;4
D.1;2;5

4.單項(xiàng)選擇題非空調(diào)艙室的空氣調(diào)節(jié)氣源一般是:()

A.由空調(diào)送風(fēng)管直接供入的
B.由空調(diào)艙室的送風(fēng)機(jī)(布風(fēng)器)供入的
C.由抽風(fēng)機(jī)抽風(fēng)形成室內(nèi)低壓而從空調(diào)艙室流入的
D.設(shè)立獨(dú)立的空調(diào)機(jī)

5.單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)系統(tǒng)中設(shè)回風(fēng)口的空調(diào)艙室與設(shè)供風(fēng)口的空調(diào)艙室比:()

A.溫度更舒適
B.濕度更易調(diào)節(jié)
C.噪聲更小
D.空氣更清新

最新試題

對于航線一定的商船,空調(diào)艙外的設(shè)計(jì)條件一般以()的氣候條件為依據(jù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

空調(diào)器中,加濕蒸汽的壓力一般為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。

題型:單項(xiàng)選擇題

直接蒸發(fā)式空調(diào)系統(tǒng)在()用得較多。

題型:單項(xiàng)選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制中,在()情況下,會(huì)使熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度達(dá)不到預(yù)期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負(fù)荷變化過大③空氣冷卻器熱負(fù)荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良

題型:單項(xiàng)選擇題

采用空調(diào)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度,當(dāng)空調(diào)開始時(shí),空氣冷卻器熱負(fù)荷(),蒸發(fā)壓力和溫度較(),通過壓縮機(jī)的能量控制閥,使卸載一能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動(dòng)作,壓縮機(jī)自動(dòng)增缸,直到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),以最大制冷量供給空氣冷卻器,空氣得以快速冷卻。

題型:單項(xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的阻力較大,為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,空氣處理系統(tǒng)是指完成對空氣的()任務(wù)。①混合②凈化③加熱④加濕⑤冷卻⑥減濕⑦消聲

題型:單項(xiàng)選擇題

空調(diào)器中,空冷器和擋水板只是()使用,其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。

題型:單項(xiàng)選擇題

空調(diào)系統(tǒng)中,()是保證空調(diào)艙室得到良好空氣參數(shù)、氣流組織和冷、熱能量合理供給所不可缺少的設(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題