從事國際公路運輸經(jīng)營的申請人一旦取得《公路運輸經(jīng)營許可證》，就不需要到外事、海關(guān)、檢驗檢疫、邊防檢查等部門另外辦理有關(guān)運輸車輛、人員的出入境手續(xù)。（）

有一件貨物重300公斤，體積180cmx80cmx140cm，按公路運輸“擇大計費”原則，該貨物應(yīng)按（）計費。

國際鐵路聯(lián)運運單屬于《UCP600》規(guī)定的公路、鐵路或內(nèi)河運單的范疇，它僅具有運輸合同證明和貨物收據(jù)的功能，不具有物權(quán)憑證的功能，不具有流通性。因此，《國際貨協(xié)》和《國際貨約》均明確規(guī)定鐵路聯(lián)運運單中的收貨人一欄必須是記名的。（）

公路貨物運輸發(fā)運方式有兩種（）

公路計時包車運輸中的計時時間是指車輛到達托運人指定地點起至完成任務(wù)時止的時間，車輛在包車過程中發(fā)生的故障、修理和駕駛員用餐時間應(yīng)予以扣除。（）

公路貨代的攬貨方式主要有（）幾種方式

有下列情形之一的運輸車輛在公路上行駛，均為超限運輸（）

我國與俄羅斯邊境鐵路線的國內(nèi)過境站是（）

由于暴雨和泥石流導(dǎo)致鐵路貨物運輸受阻，造成貨物逾期運到，為此鐵路運輸承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。（）

公路貨運代理基本是以公路配貨形式從事貨運代理的行業(yè)。我國公路貨運代理市場呈現(xiàn)出完全競爭市場的特點