A.單獨海損是承保風(fēng)險造成的，而不是由人的有意識行為作出的；共同海損必須是有意識的而不是一種意外的損失
B.單獨海損只涉及船舶或貨物一方的利益；共同海損則涉及多方的利益
C.單獨海損適用委付；共同海損不適用委付
D.單獨海損只能由受損失一方單獨承擔(dān)；共同海損則是由所有的受益方按比例分攤
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A.共同海損犧牲
B.損失引起的商業(yè)利益的減損
C.共同海損分攤
D.共同海損費用
A.戰(zhàn)爭險
B.戰(zhàn)爭險的附加費用
C.罷工險
D.偷竊、提貨不著險
A.共同海損
B.單獨海損
C.推定全損
D.單獨費用
A.自然災(zāi)害
B.意外事故
C.一般外來風(fēng)險
D.特殊外來風(fēng)險
A.鉤到鉤
B.倉至倉
C.舷到舷
D.裝到卸
最新試題
特殊附加險包括（）
國際貨物運輸根據(jù)運輸方式的不同，提單分為（）
記名提單（）
國際貨物運輸保險中的補償責(zé)任原則是指當(dāng)發(fā)生了承保范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故時，保險公司需按合同規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任，給予被保險人以經(jīng)濟上的補償。下列關(guān)于該原則的表述正確的是下列哪幾項（）
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，下列哪幾種情況下免除承運人依法承擔(dān)的責(zé)任（）
簡述共同海損的定義及成立條件。共同海損是指在海上運輸中，船舶、貨物遭到共同危險，船方為了共同安全，有意和合理地作出特別犧牲或支出的特殊費用。共同海損的成立需具備以下條件。
在海上貨物運輸保險中，關(guān)于保險委付，依據(jù)《中華人民共和國海商法》的規(guī)定，下列選項正確的是（）
運輸貨物保險合同屬于財產(chǎn)保險合同的一種。在英美國家，保險合同由投保人通過（）作為代理人才能訂立
共同海損屬于部分損失，保險公司應(yīng)對下列哪幾項給予賠償（）
中國人民保險公司《陸上運輸貨物保險條款》保險索賠時效是從被保險貨物在最后目的地車站全部卸離車輛后計算，最多不超過多長時間（）