A.25%
B.50%
C.不限制
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A.±5mm
B.±10mm
C.±15mm
D.±20mm
A.20~30
B.30~40
C.40~50
D.50~60
A.45°
B.90°
C.135°
D.180°
A.10mm
B.12mm
C.14mm
D.16mm
A.-10℃
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最新試題
改善鋼筋有局部慢彎或曲折質(zhì)量通病的原因不包括()
()是一種最簡(jiǎn)單的錨固形式,按斜拉索方向設(shè)置管道拉索,通過(guò)管道錨固牢靠。
斜拉橋的掛索程序必定是(),且掛索過(guò)程中要及時(shí)對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)的能力和連接桿的長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整。
()有較大的抗彎和抗扭能力,尤其適用于斜索為單平面布置的斜拉橋。
造成()的重要原因是一味追求經(jīng)濟(jì)效益,偷工減料。
水池抗凍標(biāo)號(hào)F100是指齡期28d的混凝試件,在凍融循環(huán)100次后,其強(qiáng)度降低不超過(guò)()
鋼筋表面呈紅褐色為(),一定要清刷干凈,否則會(huì)影響鋼筋與混凝土的黏結(jié),從而影響構(gòu)件的受力性能。
當(dāng)鋼筋錯(cuò)位比較嚴(yán)重時(shí),應(yīng)當(dāng)()來(lái)進(jìn)行修復(fù)。
為適應(yīng)鋼筋直徑與中心軸直徑的變化,應(yīng)在成形軸上加一個(gè)(),以調(diào)節(jié)中心軸、成形軸和鋼筋三者之間的間隙。
()是將拉索的兩端分部穿入主梁和主塔預(yù)留孔,并初步定位在索孔端面的錨板上。