某施工總承包單位承擔(dān)一項(xiàng)建筑基坑工程的施工,基坑開挖深度12m,基坑南側(cè)距坑邊6m處有一棟6層住宅樓?;油临|(zhì)狀況從地面向下依次為:雜填土0~2m,粉質(zhì)土2~5m,砂質(zhì)土5~10m,黏性土10~12m,砂質(zhì)土12~18m。上層滯水水位在地表以下5m(滲透系數(shù)為0.5m/d),地表下18m以內(nèi)無承壓水?;又ёo(hù)設(shè)計(jì)采用灌注樁加錨桿。施工前,建設(shè)單位為節(jié)約投資,指示更改設(shè)計(jì),除南側(cè)外其余三面均采用土釘墻支護(hù),垂直開挖?;釉陂_挖過程中北側(cè)支護(hù)出現(xiàn)較大變形,但一直未被發(fā)現(xiàn),最終導(dǎo)致北側(cè)支護(hù)部分坍塌。事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn):
(1)施工總承包單位對(duì)本工程作了重大危險(xiǎn)源分析,確認(rèn)南側(cè)毗鄰建筑物、臨邊防護(hù)、上下通道的安全為重大危險(xiǎn)源,并制訂了相應(yīng)的措施,但未審批。
(2)施工總承包單位有健全的安全制度文件。
(3)施工過程中無任何安全檢查記錄、交底記錄及培訓(xùn)教育記錄等其他記錄資料。
本工程基坑最小降水深度應(yīng)為7.5m。降水宜采用噴射井點(diǎn)或二級(jí)真空井點(diǎn)試排水。
某建筑工程項(xiàng)目,在基礎(chǔ)施工時(shí),施工人員發(fā)現(xiàn)了有研究價(jià)值的古墓,監(jiān)理機(jī)構(gòu)及時(shí)采取措施并按有關(guān)程序處理了該事件。
設(shè)備安裝工程開始前,施工單位依據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃的要求編制了如下圖所示的設(shè)備安裝雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃(時(shí)間單位:d),并得到了總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
依據(jù)施工合同的約定,設(shè)備安裝完成后應(yīng)進(jìn)行所有單機(jī)無負(fù)荷試車和整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)的無負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車。本工程共有6臺(tái)設(shè)備,主機(jī)由建設(shè)單位采購,配套輔機(jī)由施工單位采購,各臺(tái)設(shè)備采購者和試車者結(jié)果見下表。
某建筑工程項(xiàng)目,在基礎(chǔ)施工時(shí),施工人員發(fā)現(xiàn)了有研究價(jià)值的古墓,監(jiān)理機(jī)構(gòu)及時(shí)采取措施并按有關(guān)程序處理了該事件。
設(shè)備安裝工程開始前,施工單位依據(jù)總進(jìn)度計(jì)劃的要求編制了如下圖所示的設(shè)備安裝雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計(jì)劃(時(shí)間單位:d),并得到了總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
依據(jù)施工合同的約定,設(shè)備安裝完成后應(yīng)進(jìn)行所有單機(jī)無負(fù)荷試車和整個(gè)設(shè)備系統(tǒng)的無負(fù)荷聯(lián)動(dòng)試車。本工程共有6臺(tái)設(shè)備,主機(jī)由建設(shè)單位采購,配套輔機(jī)由施工單位采購,各臺(tái)設(shè)備采購者和試車者結(jié)果見下表。
設(shè)備安裝工程具備試車條件時(shí),由承包商組織單機(jī)無負(fù)荷試車,由發(fā)包人組織聯(lián)動(dòng)無負(fù)荷試車。