某機(jī)電安裝工程項(xiàng)目開工之前,承包方向監(jiān)理工程師提交了施工進(jìn)度計(jì)劃如圖1所示,該計(jì)劃滿足合同工期1OO日的要求。
在上述施工進(jìn)度計(jì)劃中,由于工作E和工作G共用一塔式起重機(jī)(塔式起重機(jī)原計(jì)劃在開工第25天后進(jìn)場投人使用),必須順序施工,使用的先后順序不受限制(其他工作不使用塔式起重機(jī))。
在施工過程中,由于業(yè)主要求變更設(shè)計(jì)圖紙,使工作B停工1O日(其他工作持續(xù)時(shí)間不變),監(jiān)理工程師及時(shí)向承包方發(fā)出通知,要求承包方調(diào)整進(jìn)度計(jì)劃,以保證該工程按合同工期完工。
承包方提出的調(diào)整方案及附加要求(以下各項(xiàng)費(fèi)用數(shù)據(jù)均符合實(shí)際)如下:
(1)調(diào)整方案:將工作J的持續(xù)時(shí)間壓縮5日。
(2)費(fèi)用補(bǔ)償要求:
①工作J壓縮5日,增加趕工費(fèi)25000元。
②塔式起重機(jī)閑置15日補(bǔ)償:600(塔式起重機(jī)租賃費(fèi))×15=9000元。
③由于工作B停工1O日造成其他有關(guān)機(jī)械閑置、人員窩工等綜合損失45000元。
不合理。應(yīng)先進(jìn)行工作G,后進(jìn)行工作E(圖示表達(dá)正確也可),因?yàn)楣ぷ鱁的總時(shí)差為30日,這樣安排不影響合同工期。
某施工單位承接了5km10kV架空線路的架設(shè)和一臺變壓器的安裝工作。根據(jù)線路設(shè)計(jì),途經(jīng)一個(gè)行政村,跨越一條國道,路經(jīng)一個(gè)110kV變電站。線路設(shè)備由建設(shè)單位購買,但具體實(shí)施由施工單位負(fù)責(zé)。該線路施工全過程的監(jiān)控由建設(shè)單位指定的監(jiān)理單位負(fù)責(zé)。項(xiàng)目部在架空線路電桿組立后,按導(dǎo)線架設(shè)的程序組織施工。在施工過程中發(fā)生了以下事件:
事件1:該線路架設(shè)到110kV變電站時(shí),施工單位考慮施工方便,將變電站的一片綠地占為臨時(shí)施工用地,受到電力管理部門的處罰。
事件2:變壓器經(jīng)開箱檢查和本體密封檢驗(yàn)后就位,緊接著進(jìn)行箱體檢查、附件安裝、注油和整體密封試驗(yàn),在通電過程中發(fā)生燒毀事故。
事件3:在施工過程中項(xiàng)目經(jīng)理僅采用定期召開內(nèi)部協(xié)調(diào)會,沒有充分利用其他方法和形式加強(qiáng)內(nèi)部溝通,結(jié)果造成施工進(jìn)度拖延。經(jīng)過公司內(nèi)外協(xié)調(diào)方法和形式的改進(jìn),最終使該線路工程順利完工。