A.軍用無(wú)人機(jī)
B.固定翼無(wú)人機(jī)
C.民用無(wú)人機(jī)
D.消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)
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A.擺動(dòng)掃描鏡
B.旋轉(zhuǎn)正多面體掃描儀
C.光纖掃描儀
D.隔行掃描儀
A.無(wú)植被覆蓋的裸露巖石地表和開(kāi)闊地面
B.有植被覆蓋的開(kāi)闊地或者松軟土覆蓋地區(qū)
C.有植被覆蓋的山區(qū)或者松軟土覆蓋的山區(qū)
D.淺海區(qū)域
A.航帶法
B.獨(dú)立模型法
C.光束法
D.區(qū)域網(wǎng)法
A.規(guī)則格網(wǎng)DEM
B.不規(guī)則三角網(wǎng)DEM
C.Grid-TIN混合形式的DEM
A.空間分辨率
B.光譜分辨率
C.輻射分辨率
D.時(shí)間分辨率
最新試題
關(guān)于土壤的光譜反射曲線(xiàn)，描述正確的是：（）。
固定翼無(wú)人機(jī)降落方式包括：（）。
當(dāng)采用機(jī)載激光雷達(dá)設(shè)備執(zhí)行1：1000比例尺地形圖測(cè)量任務(wù)時(shí)，在做航線(xiàn)設(shè)計(jì)時(shí)，其點(diǎn)云密度和高程模型格網(wǎng)間距應(yīng)符合：（）
機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)的激光掃描方式有以哪幾種：（）。
以下領(lǐng)域?qū)儆诤竭b技術(shù)應(yīng)用的有：（）。
無(wú)人機(jī)是一種由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)、機(jī)上無(wú)人駕駛、可重復(fù)使用的航空器。
下列因素中，可以造成遙感傳感器輻射誤差的因素有：（）。
激光雷達(dá)掃描飛行數(shù)據(jù)采集完成后，所獲得的四類(lèi)數(shù)據(jù)主要是：定位定向數(shù)據(jù)（POS數(shù)據(jù)）、激光掃描測(cè)距數(shù)據(jù)、同步獲得的影像數(shù)據(jù)和飛行前檢校獲得的設(shè)備安裝參數(shù)。
POS系統(tǒng)需要采用差分GNSS定位技術(shù)動(dòng)態(tài)測(cè)量掃描儀傳感器坐標(biāo)，要求GPS地面基站與POS系統(tǒng)的同步觀測(cè)距離最長(zhǎng)不大于：（）。
相對(duì)定向可以分為單獨(dú)像對(duì)相對(duì)定向和連續(xù)像對(duì)相對(duì)定向，其中單獨(dú)像對(duì)相對(duì)定向采用兩幅影像的角元素運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)相對(duì)定向，其定向元素為：φ1，к1，φ2，ω2，к2。