問答題

【案例分析題】

某公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道,全長(zhǎng)4279m,最大埋深1049m。隧道凈空寬度9.14m,凈空高度6.98m,凈空面積為56.45m2。該隧道其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖,屬Ⅳ一V級(jí)圍巖,穩(wěn)定性較差。根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度,承包人擬采用臺(tái)階分部法施工。隧道開挖過程中,由于地下水發(fā)育,洞壁局部有股水涌出,特別是斷層地帶巖石破碎,裂隙發(fā)育,涌水更為嚴(yán)重。在該隧道施工過程中進(jìn)行了監(jiān)控量測(cè)。

承包人采用的開挖施工方法是否合理?說明理由。

答案:

開挖方法選擇合理,理由是臺(tái)階分部法適用于一般土質(zhì)或易坍塌的軟弱圍巖地段。本隧道圍巖為軟弱風(fēng)化硬質(zhì)頁(yè)巖,穩(wěn)定性差。

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問答題

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答案: 交通標(biāo)志是用圖形符號(hào)、顏色和文字向交通參與者傳遞特定信息,用于管理交通的設(shè)施,主要起到提示、誘導(dǎo)、指示等作用。它主要包括...
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答案: 交通安全設(shè)施主要包括交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、防撞設(shè)施、隔離柵、視線誘導(dǎo)設(shè)施、防眩設(shè)施、橋梁防拋網(wǎng)、里程標(biāo)、百米標(biāo)、公路界碑等...
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