A.40cm
B.46cm
C.52cm
D.58cm
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A.1.2m
B.1.5m
C.1.8m
D.2.1m
A.0.80
B.0.85
C.0.90
D.0.95
A.2.5cm
B.3.0cm
C.3.5cm
D.4.0cm
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最新試題
國(guó)內(nèi)綜合管廊的建設(shè)與國(guó)外的差距體現(xiàn)在()方面。
發(fā)展裝配式建筑對(duì)于建筑工業(yè)化和住宅產(chǎn)業(yè)化的意義()。
預(yù)制混凝土剪力墻體系和多層混凝土剪力墻體系的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以今天參考()地方的標(biāo)準(zhǔn)。
快速路、主干路瀝青路面設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期()。
在國(guó)內(nèi)綜合管廊已建成的城市有()。
綜合管廊宜采用()和()相結(jié)合的通風(fēng)方式。
根據(jù)近年來各地管廊的建設(shè)情況分析,正確的有()。
地下綜合管廊的主要優(yōu)點(diǎn)有:美化環(huán)境,降低路面翻修的費(fèi)用和工程管線的維修費(fèi)用,經(jīng)濟(jì)可行,有利于城市基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)代化,維持城市中心區(qū)各項(xiàng)功能的正常發(fā)揮。
我國(guó)綜合管廊發(fā)展過程中所面臨的主要問題有()。
重交通和特重交通道路表面層,應(yīng)選用()、(),結(jié)合料應(yīng)使用()。