A.檢查保養(yǎng)
B.檢查清洗
C.檢查調(diào)整
D.清洗調(diào)整
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A.停止供電
B.停止供油
C.加速排除廢氣
D.掛檔憋滅
A.混合氣過(guò)濃
B.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早;
C.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱;
D.發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷
A.噴油時(shí)間過(guò)遲
B.汽缸壓力過(guò)大
C.柴油濃度過(guò)大
D.噴油時(shí)間過(guò)早
A.儀表不準(zhǔn)確;
B.機(jī)油加注口蓋不牢;
C.濾清器臟污堵塞;
D.油路斷裂
A.截止閥
B.排氣閥
C.壓力表
D.充氣閥
最新試題
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
如果要取消自動(dòng)泊車功能,需要()。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
裝有CVT的汽車行駛()。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)?()
對(duì)于混合動(dòng)力汽車,()是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。