柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。

裝有CVT的汽車行駛（）。

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。

發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來確定煙度的方法。

對(duì)于混合動(dòng)力汽車，（）是3項(xiàng)最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）

許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。