A.如天氣許可應(yīng)在抵港前打開,以便抵港后能迅速裝卸
B.即使天氣許可也應(yīng)在開始卸貨時(shí)再打開,以保證設(shè)備不受損害
C.裝卸中如遇陰雨天氣,則停工期間應(yīng)用防雨帆布將設(shè)備覆蓋
D.防雨帆布如有損害應(yīng)及時(shí)更換
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A.重新盤好以備用,但無須用固定繩索固定
B.重新盤好以備用,且須用固定繩索固定
C.無須重新盤好,以免開航時(shí)麻煩
D.無須重新盤好,因在港口有可能使用
A.6
B.10
C.15
如圖是堵漏毯的掛法,適用于平直船殼處。()
A.菱形式
B.方形式
C.螺桿折疊式
夜晚航行值班室,在正船頭看到來船顯示如圖所示號(hào)燈,則屬于()。
A.交叉
B.追越
C.對(duì)遇
下圖所示的助航標(biāo)志為:()
A.中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志北方位標(biāo)
B.中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志南方位標(biāo)
C.中國(guó)海區(qū)水上助航標(biāo)志西方位標(biāo)
最新試題
一般船舶上甲板的建筑有哪些()
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
長(zhǎng)時(shí)間看手機(jī),會(huì)產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機(jī)已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險(xiǎn)源之一。
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
船舶離泊解纜流程中,水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
普通船員技術(shù)兼容性工作中,水手和加油可以完全相互替代。
系解纜作業(yè)時(shí)可以穿棉大衣作業(yè)。
駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令,水手應(yīng)無條件執(zhí)行。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強(qiáng)度將有所增加。