為了減少半剛性基層瀝青路面收縮開(kāi)裂和反射裂縫，應(yīng)在半剛性基層上設(shè)置（）。

工程管線宜采用綜合管溝集中敷設(shè)的情況包括（）。

預(yù)制混凝土框架結(jié)構(gòu)有兩種連接方式，一等同現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)（柔性連接），大部分節(jié)點(diǎn)位置采用現(xiàn)澆的柔性連接，二不等同現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)（剛性連接），樓梯等部位采用剛性連接。

建筑設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)充分考慮以下要求（）。

剪力墻結(jié)構(gòu)的裝配特點(diǎn)是通過(guò)后澆混凝土連接梁、板、柱以形成整體，柱下口通過(guò)套筒灌漿連接。

綜合管廊宜采用（）和（）相結(jié)合的通風(fēng)方式。

預(yù)制混凝土剪力墻體系和多層混凝土剪力墻體系的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可以今天參考（）地方的標(biāo)準(zhǔn)。

道路路面的面層應(yīng)具有（）、（）和平整、（）、耐磨與（）等表面特性。

國(guó)內(nèi)地下綜合管廊的本體工程施工多采用（）方法。

纜線綜合管廊的連接對(duì)象為（）。