A.測量上偶然誤差不會超過一特定的數(shù)值，此數(shù)值為極限誤差
B.通常取3倍中誤差作為極限值
C.極限誤差可以用來衡量導(dǎo)線測量精度
D.通常情況下，處于極限誤差范圍內(nèi)的誤差出現(xiàn)的幾率為99.7％
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A.在一定的觀測條件下，偶然誤差的絕對值不會超過一定的界限
B.絕對值大的誤差比絕對值小的誤差出現(xiàn)的概率要小
C.絕對值相等的正負誤差出現(xiàn)的概率相等
D.偶然誤差具有積累性，對測量結(jié)果影響很大，它們的符號和大小有一定的規(guī)律
A.大于零
B.等于零
C.小于零
D.為正數(shù)
A.水準(zhǔn)管氣泡居中
B.對水準(zhǔn)尺讀數(shù)
C.水準(zhǔn)管軸不平行于視準(zhǔn)軸
D.氣候變化
A.觀測因素
B.觀測條件
C.觀測誤差
D.觀測性質(zhì)
A.相對誤差
B.極限誤差
C.真誤差
D.中誤差
最新試題
若依次采用元素法、主點法或交點法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為（）、相對定位（差分定位）。
已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。
絕對定位又稱（），是用一臺GNSS 接收機進行定位的模式，用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機天線的絕對坐標(biāo)。
RTK測量的基本工作流程中，在至少（）個公共點上求WGS 84坐標(biāo)與已知地方坐標(biāo)系之間的轉(zhuǎn)換參數(shù)（即點校正）。
同步基線是利用同一時段的（）同步觀測站所采集的觀測數(shù)據(jù)所計算出的若干基線向量。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。
精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、（）、數(shù)軸和光學(xué)（激光）對中器視軸等。
偽距測量缺點有時間不宜測準(zhǔn)和（）
利用偽距作空間交會來定位點位的方法稱為（）