A.相差90°
B.相差180°
C.相加得180°
D.相加得360°
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A.水平角
B.垂直角
C.象限角
D.方位角
A.歸零
B.閉合差
C.中誤差
D.消除視差
A.物鏡對光螺旋
B.目鏡對光螺旋
C.腳螺旋
D.中心鎖緊螺旋
A.a左=L-90°a右=270°-R
B.a左=90°-La右=R-270°
C.a左=L-90°a右=R-270°
D.a左=L-90°a右=R-180°
A.0°
B.90°
C.180°
D.270°
最新試題
精密光學水準儀測量高程時應使用()
采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差(電離層誤差、對流層誤差),從而能夠提高定位精度。
下列()不屬于隧道斷面測量的主要方法。
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
利用偽距作空間交會來定位點位的方法稱為()
監(jiān)測基準網點位穩(wěn)定性檢驗方法有采用最小二乘平差的檢驗方法、()、采用最小二乘平差和數理統(tǒng)計檢驗相結合的方法。
絕對定位又稱(),是用一臺GNSS 接收機進行定位的模式,用偽距測量或載波相位測量的方法確定接收機天線的絕對坐標。
載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時刻整周相位是未知數,通常為一個常數,稱為()
設A點高程1279.25m,B點上安置經緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測A點上覘標高為4.0m的目標得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點的高程為()
GNSS RTK測量系統(tǒng)主要由基準站GNSS接收機、()以及流動站GNSS接收機3部分組成。