A.防止碳化
B.保護(hù)預(yù)應(yīng)力筋免遭銹蝕
C.讓結(jié)構(gòu)整體受力
D.增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
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A.5層,每層27次;3層,每層98次;3層,每層98次
B.3層,每層27次;3層,每層59次;3層,每層98次
C.5層,每層27次;5層,每層59次;3層,每層98次
D.5層,每層27次;3層,每層59次;3層,每層98次
A.0.26~0.28
B.0.29~0.30
C.小于0.30
D.小于0.35
A.施工過程視頻
B.張拉過程質(zhì)量數(shù)據(jù)
C.監(jiān)理工作情況
D.施工人員
A.20%
B.10%
C.5%
D.30%
A.不能讓施工太快
B.最大限度減少張拉過程預(yù)應(yīng)力損失
C.方便補(bǔ)壓
D.方便檢查張拉質(zhì)量
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最新試題
玻璃鋼防眩板耐溶劑性能試驗要求是耐汽油性能試驗介質(zhì)為90號汽油,常溫(10℃-35℃)浸泡360h或加溫(80℃±2℃)浸泡72h后,測定試樣的外觀質(zhì)量。耐酸性能試驗介質(zhì)為30%的硫酸溶液,常溫(10℃-35℃)浸泡360h或加溫(80℃±2℃)浸泡72h后,測定試樣的外觀質(zhì)量。耐堿性能試驗介質(zhì)為10%的氫氧化鈉溶液,常溫(10℃-35℃)浸泡168h或加溫(80℃±2℃)浸泡24h后,測定試樣的外觀質(zhì)量。
瀝青混合料生產(chǎn)配比設(shè)計中,熱料倉取料時,應(yīng)按照正常生產(chǎn)產(chǎn)量條件下的集料進(jìn)料速度、集料加熱溫度、除塵系統(tǒng)風(fēng)門設(shè)置等,進(jìn)料10~15min,將熱料倉排出2鍋料之后再取料,以保證取樣的代表性。
瀝青路面前場施工中,壓路機(jī)宜緊跟攤鋪機(jī),以保證瀝青路面壓實度。
職業(yè)唯一的使命就是使自己的生活水平越來越好。
玻璃鋼防眩板的氧指數(shù)是指在規(guī)定的試驗條件下,在氮?dú)夂脱鯕饣旌蠚怏w中(23±2)℃時,剛好維持材料燃燒的最小氧濃度,它以體積分?jǐn)?shù)表示。
基質(zhì)瀝青老化后,由于輕組分的揮發(fā)或氧氣的進(jìn)入,導(dǎo)致其軟化點(diǎn)升高,同理,SBS改性瀝青老化后軟化點(diǎn)也升高。
瀝青路面壓實度指標(biāo)對瀝青路面使用性能有著至關(guān)重要的作用,壓實度不夠,將可能出現(xiàn)交工前的唧漿,嚴(yán)重影響路面的各路用性能。
《公路水運(yùn)工程試驗檢測人員繼續(xù)教育辦法(試行)》規(guī)定,繼續(xù)教育授課內(nèi)容一般應(yīng)包括()
瀝青拌和樓安裝調(diào)試、靜態(tài)標(biāo)定后,宜對各冷料倉分別進(jìn)行“電機(jī)轉(zhuǎn)速~出料能力(t/h)”的動態(tài)標(biāo)定,為后續(xù)正式生產(chǎn)時各冷料倉電機(jī)轉(zhuǎn)速的設(shè)定提供參考,為生產(chǎn)穩(wěn)定提供保障措施。
SBS改性瀝青指標(biāo)提的越高,越有利于瀝青路面使用性能。