深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

公路路基排水設(shè)計應(yīng)與（）相結(jié)合。

土石工程分級分為松土、普通土、（）。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實度的影響。

瀝青路面設(shè)計指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開裂。

間接防護是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

行車荷載對較高路基邊坡的穩(wěn)定性影響較大，換算高度不可以近似分布于路基全寬上，以簡化滑動體的重力計算。

路基土分為（）

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。