熱膜式空氣流量傳感器使發(fā)熱體不直接承受空氣流動(dòng)產(chǎn)生的作用力，減小了發(fā)熱體的強(qiáng)度，降低了流量計(jì)的可靠性。

占空比是指脈沖信號(hào)的（）之比。

進(jìn)氣管絕對(duì)壓力傳感器安裝在節(jié)氣門(mén)（）。

進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器一般安裝在進(jìn)氣門(mén)后部的進(jìn)氣氣管上并且處于進(jìn)氣管的下方。

如需檢測(cè)交流電或脈沖電波等信號(hào)，比較適合的儀器是（）。

冷卻液溫度傳感器與（）傳感器工作原理基本相同。

有的車(chē)輛用進(jìn)氣歧管壓力傳感器在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)瞬間的信號(hào)來(lái)提供大氣壓力信號(hào)，故取消了大氣壓力傳感器。

屬于絕對(duì)壓力傳感器的是（）。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的有關(guān)傳感器不包括（）。

（）的作用是用于降低增壓后的空氣溫度。