依據(jù)交織車輛穿過(guò)交織路段時(shí)必須進(jìn)行的車道交換最少次數(shù)來(lái)劃分，分為（）。

（）、綠信比、周期是交通自動(dòng)控制信號(hào)的三個(gè)主要控制參數(shù)，也稱三要素。

下面哪些屬于交通工程研究范疇？（）

自行式停車場(chǎng)建設(shè)周期長(zhǎng)，投資高，機(jī)械設(shè)備的故障可能會(huì)使車輛受損或不能取車。

快速路出入口間距中最小的一類是（）。

交通工程研究涉及許多相關(guān)理論，包括（）。

視距和視區(qū)都是駕駛?cè)诵熊囍行枰紤]的因素。

交叉路口的物理區(qū)和功能區(qū)應(yīng)該相互搭配合適。

交通設(shè)計(jì)的基本特征為（）。

當(dāng)出入口端部間距不滿足要求時(shí)，可以設(shè)置（）。