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各站站長負責組織電務、工務專業(yè)負責人或指定人員,每月季度對軌道電路分路不良進行專項檢查、共同確認。
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在軌道電路分路不良區(qū)段進行調車作業(yè)遇單機時無需領車。
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站【場】內3個及以上軌道電路或自動閉塞區(qū)間3個及以上閉塞分區(qū)同時閃現紅光帶時,紅光帶消失且電務部門在《行車設備檢查登記簿》上簽認故障原因為電務設備原因且設備恢復正常后,車站不必等待工務人員檢查斷軌完畢即可恢復正常行車,工務人員可停止檢查斷軌,按電務銷記原因銷記。
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