單項(xiàng)選擇題進(jìn)入水下或潮濕環(huán)境工作的危險(xiǎn)性更大，如水下焊割時(shí)要查明工作的性質(zhì)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，查明作業(yè)區(qū)的水深，水文，氣象，及周圍環(huán)境，（）超過(guò)6級(jí)，作業(yè)區(qū)的水流速度超過(guò)0.1m/s小時(shí)，禁止水下焊割作業(yè)。
A.地面風(fēng)力
B.水面風(fēng)力
C.風(fēng)速
D.空中風(fēng)力
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1.單項(xiàng)選擇題電加熱器選用的一般原則是：電加熱器一年四季都（）用到，在有降溫，降濕要求時(shí)，因?yàn)閴嚎s機(jī)不但因室內(nèi)干球溫度過(guò)高而運(yùn)轉(zhuǎn)，很大部分是由于降濕而運(yùn)轉(zhuǎn)。
A.應(yīng)該
B.經(jīng)常
C.可能
D.必須
2.單項(xiàng)選擇題建立具有特定的恒定溫度與相對(duì)濕度條件的人工氣候室，溫度范圍在20～25℃，控制精度最大誤差為±1℃相對(duì)濕度為（），控制精度最大誤差為±10％。
A.45％～70％
B.50％～60％
C.55％～65％
D.50％～70％
3.單項(xiàng)選擇題車體的組裝及起吊，大梁運(yùn)到臨時(shí)軌道上后，將大梁與端梁連接處的鋼板端部調(diào)平，螺栓孔對(duì)正后穿上螺栓并擰緊螺母，測(cè)量大車的對(duì)角線長(zhǎng)度差不超過(guò)（）。
A.20mm
B.15mm
C.10mm
D.5mm
4.單項(xiàng)選擇題軌道（），在吊車梁所彈的中心線上鋪好橡皮墊，將軌道放在墊上并用魚(yú)尾板將軌道連成一體，大致調(diào)成一條直線后用壓板，螺栓將軌道與吊車梁連接起來(lái)，并校正軌道的水平度和直線度。
A.安裝
B.制作
C.調(diào)試
D.作業(yè)
5.單項(xiàng)選擇題軌道制作主要是軌道調(diào)直和接頭，調(diào)直后對(duì)軌道進(jìn)行編號(hào)，兩條軌道上從端部或伸縮縫處算起，軌道接頭至少要錯(cuò)開(kāi)（），以使運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。
A.200mm
B.300mm
C.400mm
D.500mm
最新試題
鉗工多人作業(yè)時(shí)，必須有（）調(diào)度，密切配合。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
造成機(jī)械傳動(dòng)導(dǎo)軌低速爬行的原因有導(dǎo)軌副本本身的幾何精度較差、導(dǎo)軌副本身或?qū)к墐啥擞头庋b配不匹、（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
齒輪的相位補(bǔ)償法裝配，就是使量嚙合齒輪在嚙合誤差（）的相位區(qū)內(nèi)嚙合。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用刀口角尺透光法測(cè)量被加工表面直線度，間隙小于0.5um，透光為（）色。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
要使滑動(dòng)軸承實(shí)現(xiàn)動(dòng)壓潤(rùn)滑，必須滿足（）①軸必須達(dá)到一定轉(zhuǎn)速②軸徑和軸承間必須具有適當(dāng)?shù)男ㄐ伍g隙③潤(rùn)滑油具有一定黏度④外載荷必須小于某一額定數(shù)值
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
銼削基準(zhǔn)面的加工順序是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
X62W銑床進(jìn)給箱中離合器既能在正常情況下接通講給運(yùn)動(dòng)，又能（）作用。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
合適的研磨液應(yīng)具備（）①有良好的潤(rùn)滑冷卻作用②對(duì)工件無(wú)腐蝕性③且不影響人體健康
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
（）表面絕不可打樣沖眼。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于一般中碳鋼鍛件，可用（）來(lái)代替退火。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題