對(duì)于同軸式催化裝置，當(dāng)出現(xiàn)再生斜管催化劑流動(dòng)性不好現(xiàn)象時(shí)，待生塞閥閥位將（）

油霧潤滑系統(tǒng)供油速度慢報(bào)警原因是（）

蒸汽抽空器工作用時(shí)，蒸汽流經(jīng)噴嘴是（）

金屬鈍化劑的使用效果與（）有關(guān)。

在潤滑油及冷卻水均正常的情況下，機(jī)泵軸承溫度超標(biāo)應(yīng)（）

裝置停電會(huì)對(duì)油霧潤滑系統(tǒng)（）

主風(fēng)、煙氣系統(tǒng)不采用直通雙座調(diào)節(jié)閥的原因（）

喘振是整個(gè)系統(tǒng)重復(fù)發(fā)生（）的振蕩循環(huán)發(fā)生的。

某催化裝置催化劑總藏量為100t，自動(dòng)加料速度為2t/d，每天添加CO助燃劑20kg，則助燃劑在催化劑中的濃度為（）

已知液化氣的平均分子量為51，H2S含量為5000ppm，則其摩爾分率為（）%。