天車(chē)的實(shí)際起升高度不得超過(guò)其起升高度的5%。

電路中有電動(dòng)勢(shì)但不一定會(huì)有電流。

凸輪控制器用于操作頻率高，每小時(shí)通斷次數(shù)在600次以上的場(chǎng)合。

當(dāng)減速器為三級(jí)傳動(dòng)時(shí)，其輸出軸與輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向相同。

交流接觸器在安裝過(guò)程中，其傾斜角度應(yīng)控制在5°～15°間。

轉(zhuǎn)子電路外接電阻平衡接線方式，接成開(kāi)口三角形時(shí)接觸器主觸點(diǎn)流過(guò)的電流為閉口三角形時(shí)的（）倍。

ZQ、JZQ型臥式漸開(kāi)線園柱齒輪減速器適應(yīng)于間歇性工作或長(zhǎng)期工作。

被吊物件大于天車(chē)額定負(fù)荷40%時(shí)，不允許大車(chē)、小車(chē)、起升三機(jī)構(gòu)同時(shí)開(kāi)動(dòng)。

動(dòng)滑輪除能繞滑輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)外，還可與軸一起在空間運(yùn)動(dòng)。

大噸位橋式起重機(jī)大車(chē)一般采用集中驅(qū)動(dòng)方式。