A、5%
B、6％
C、10%
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A、從蓄電池負極流入，正極流出
B、同時從蓄電池正、負極流入
C、從蓄電池正極流入，負極流出
A．觸點振動頻率慢
B．機械慣性和電磁慣性大
C．電壓調(diào)節(jié)精度低
D．對無線電干擾大
A.電磁開關(guān)內(nèi)保持線圈短路
B.電磁開關(guān)內(nèi)保持線圈斷路
C.蓄電池虧電
D.A和C的情況都存在
A.單向傳遞轉(zhuǎn)矩
B.防止起動機過載
C.防止起動后發(fā)動機反拖起動機
D.以上說法都對
A.相鄰兩個換向片之間是絕緣的
B.測量相鄰兩個換向片之間的電阻值應(yīng)為無窮大
C.測量相鄰兩個換向片之間的電阻值應(yīng)很小
D.測量任意兩個換向片之間的電阻值都很小
最新試題
利用示波器觀察發(fā)電機輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說明該發(fā)電機（）。
換向器銅片之間由云母絕緣，云母絕緣層應(yīng)比換向器銅片外表面（）左右。
利用示波器觀察發(fā)電機輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說明該發(fā)電機（）。
起動發(fā)動機時，起動機內(nèi)發(fā)出周期性的敲擊聲，無法轉(zhuǎn)動，原因可能是（）。
汽車電系的所有導(dǎo)線中，只有3根蓄電池導(dǎo)線截面積比較大，達（）。
為了正確使用蓄電池，及時發(fā)現(xiàn)蓄電池在使用過程中出現(xiàn)的各種故障，汽車每行駛（），要對蓄電池進行檢查。
利用示波器觀察發(fā)電機輸出電壓波形，如果獲得的波形為，則說明該發(fā)電機（）。
對于內(nèi)搭鐵交流發(fā)電機，按照發(fā)電機激磁回路，電壓調(diào)節(jié)器與激磁繞組的先后關(guān)系為（）。
對于內(nèi)部裝有指示荷電狀況的相對密度計（比重計）的免維護蓄電池，如果顯示綠色圓點模糊，則說明（）。
關(guān)于起動機換向器，下列（）的描述是正確的。