A.齒高
B.齒寬
C.端面重合度
D.縱向重合度
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A.與端面重合度和縱向重合度有關(guān)
B.只與端面重合度有關(guān)
C.只與縱向重合度有關(guān)
A.變位系數(shù)
B.分度圓齒形角
C.分度圓螺旋角
D.齒數(shù)
A.齒輪副材料的強(qiáng)度極限
B.齒輪副材料的彈性模量和泊松比
C.齒輪副材料的彈性極限
D.齒輪副材料的硬度
A.A對(duì)小
B.B對(duì)小
C.A、B對(duì)相同
A.凸緣聯(lián)軸器
B.彈性聯(lián)軸器
C.十字滑塊聯(lián)軸器
D.齒式聯(lián)軸器
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最新試題
最大壓力角通常出現(xiàn)在從動(dòng)件位移曲線上斜率()的位置
凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中要求滾子半徑()凸輪理論輪廓外凸部分的最小曲率半徑。
槽輪機(jī)構(gòu)相較于棘輪機(jī)構(gòu),()。
當(dāng)一凸輪廓線有內(nèi)凹部分時(shí),不能采用滾子從動(dòng)件,以免產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)失真。
斜齒圓柱齒輪的齒頂高和齒根高,無論從法面或端面來都是相同的。
火車車輪與鐵軌的接觸聯(lián)接是()副。
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)一定存在急回特性。
一對(duì)外嚙合斜齒圓柱齒輪的正確嚙合條件為法面模數(shù)與壓力角相等并等于標(biāo)準(zhǔn)值,螺旋角大小相等方向相反。
等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律中,由于加速度的變化導(dǎo)致機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的沖擊是()
曲柄搖桿機(jī)構(gòu)處于死點(diǎn)位置時(shí),()等于零度。