機(jī)械加工車(chē)間和裝配車(chē)間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是（）和（）總的反映。

組合夾具中的鉆套屬于（）件。

齒輪箱中齒輪的嚙合精度除了同齒輪本身精度有關(guān)外，還決定于箱體鏜孔的（）誤差的大小。

當(dāng)精密坐標(biāo)鏜床望遠(yuǎn)鏡視場(chǎng)出現(xiàn)像面傾斜，視場(chǎng)偏離現(xiàn)象時(shí)，就要對(duì)光路中棱鏡的安裝角度進(jìn)行凋整。

在找正時(shí)，調(diào)整工件的高低，主要起支承墊實(shí)作用的是（）。

依靠螺紋牙間的摩擦力阻止螺母松脫，這種防松方法叫（）。

坐標(biāo)鏜床以鏜削精孔為主，為減小鏜孔產(chǎn)生的徑向切削分力，多用（）主偏角。

當(dāng)把工作臺(tái)向左搖動(dòng)后，再反向向右搖時(shí)，工作臺(tái)不立即向右移動(dòng)，其主要原因是中間有一空位存在，空位的大小綜合地反映了（）與（）之間的間隙和絲杠安裝的軸向間隙。

承受彎矩，用彈簧鋼板制成，主要用于汽車(chē)、拖拉機(jī)和機(jī)車(chē)車(chē)輛的緩沖減振的彈簧是（）彈簧。

箱體上用作精基準(zhǔn)的主要平面，其平面度允差一般在（）mm之間，表面粗糙度為Ra1.6μm～Ra0.8μm。