A.50公里
B.60公里
C.70公里
D.80公里
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A.可以臨時(shí)停車
B.可以隨意停車
C.可以長(zhǎng)時(shí)間停車
D.不得停車
A.可以臨時(shí)停車
B.可以隨意停車
C.不得停車
D.可以長(zhǎng)時(shí)間停車
A.可以臨時(shí)停車
B.不得停車
C.可以長(zhǎng)時(shí)間停車
D.可以隨意停車
A.5米
B.10米
C.20米
D.30米
A.30米
B.20米
C.10米
D.5米
最新試題
一般載貨汽車都使前輪先于后輪制動(dòng),先出現(xiàn)的制動(dòng)印跡多為前輪印跡。
交通事故的原因基本可分為()等。
非機(jī)動(dòng)車事故是指畜力車、三輪車、自行車等非機(jī)動(dòng)性能車輛負(fù)主要以上責(zé)任的事故。
根據(jù)拍攝范圍和反映對(duì)象的不同,現(xiàn)場(chǎng)攝影可分為()
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。
交通事故中,造成()的,即可認(rèn)為構(gòu)成犯罪。
當(dāng)坡道上有曲線時(shí),特別是凸形豎曲線,會(huì)使駕駛員的視距變短,是釀成交通事故的原因。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
交通事故責(zé)任是對(duì)交通事故中當(dāng)事人的違章現(xiàn)象與實(shí)際產(chǎn)生的損害后果之間因果關(guān)系客觀事實(shí)的一種定性、定量的描述。