A.點(diǎn)位加工
B.直線輪廓加工
C.形狀簡(jiǎn)單的零件輪廓
B.曲線表面加工
E.重復(fù)尺寸的零件加工
F.空間孔系加工
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A.計(jì)算機(jī)編程
B.穿孔紙帶編程
C.手工編程
D.鍵盤(pán)編程
E.現(xiàn)場(chǎng)編程
F.自動(dòng)編程
A.換刀
B.主軸正、反轉(zhuǎn)
C.切削液開(kāi)、停
D.工件裝夾
E.刀具使用壽命時(shí)間
F.測(cè)量安排
A.工件的裝夾方法
B.合理選擇加工刀具
C.確定走刀路線
D.切削用量選擇
E.輔助功能確定
F.切削液的選擇
A.形狀
B.尺寸
C.結(jié)構(gòu)
D.材料
E.技術(shù)要求
F.數(shù)量
A.分析零件圖
B.確定數(shù)控加工工藝參數(shù)
C.數(shù)據(jù)處理
D.編寫(xiě)數(shù)控加工程序
E.輸人數(shù)控加上程序
F.程序的校驗(yàn)和試切
最新試題
當(dāng)把工作臺(tái)向左搖動(dòng)后，再反向向右搖時(shí)，工作臺(tái)不立即向右移動(dòng)，其主要原因是中間有一空位存在，空位的大小綜合地反映了（）與（）之間的間隙和絲杠安裝的軸向間隙。
在找正時(shí)，調(diào)整工件的高低，主要起支承墊實(shí)作用的是（）。
不用螺母，而能有光整的外露表面，但不宜用于時(shí)常裝拆的連接，應(yīng)采用（）連接。
承受彎矩，用彈簧鋼板制成，主要用于汽車(chē)、拖拉機(jī)和機(jī)車(chē)車(chē)輛的緩沖減振的彈簧是（）彈簧。
機(jī)械加工車(chē)間和裝配車(chē)間的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是（）和（）總的反映。
用兩個(gè)或兩個(gè)以上的支承點(diǎn)，同時(shí)限制一個(gè)自由度，這種情況就稱(chēng)為（）。
在T68鏜床上鏜孔達(dá)到的最小圓度誤差為（）mm。
T68型臥式鏜床的主運(yùn)動(dòng)變速系統(tǒng)采用（）有著操作方便、傳動(dòng)正確的特點(diǎn)。
（）是用來(lái)連接具有同一軸線不需要斷開(kāi)運(yùn)動(dòng)的兩根軸。
在鏜床上鏜削主軸箱時(shí)，采用箱體頂面定位，使之開(kāi)口朝上，將會(huì)方便安裝調(diào)整刀具、測(cè)量孔徑及觀察加工情況。