A.地質(zhì)條件
B.覆土條件
C.隧道條件
D.環(huán)境條件
E.設(shè)計(jì)要求
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A.低壓燃?xì)?br /> B.中壓A燃?xì)?br /> C.中壓B燃?xì)?br /> D.次高壓8燃?xì)?br /> E.次高壓A燃?xì)?/p>
A.城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)中各級(jí)壓力的干管,特別是中壓以上壓力較高的管道,應(yīng)連成環(huán)網(wǎng)
B.城市燃?xì)夤芫W(wǎng)系統(tǒng)中各級(jí)壓力的干管,特別是中壓以上壓力較高的管道,可以是半環(huán)形或枝狀管道,不必構(gòu)成環(huán)網(wǎng)
C.城市.工廠區(qū)和居民點(diǎn)可由長(zhǎng)距離輸氣管線供氣
D.個(gè)別距離城市燃?xì)夤艿垒^遠(yuǎn)的大型用戶(hù),經(jīng)論證確系經(jīng)濟(jì)合理和安全可靠時(shí),可自設(shè)調(diào)壓站與長(zhǎng)輸管線連接
E.除了一些允許設(shè)專(zhuān)用調(diào)壓器的.與長(zhǎng)輸管線相連接的管道檢查站用氣外,單位居民用戶(hù)不得與長(zhǎng)輸管線連接
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最新試題
水泥混凝土路面錯(cuò)臺(tái)可以采用連續(xù)式平整度儀檢測(cè)。
圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)計(jì)算單孔分層貫入指標(biāo)平均值時(shí),直接將每貫入30cm的錘擊數(shù)進(jìn)行平均計(jì)算得出。
貝克曼梁法測(cè)試路基彎沉用測(cè)試車(chē),輪隙寬度應(yīng)滿足能自由插入彎沉儀測(cè)頭的測(cè)試要求。
填土路基是由細(xì)粒土的含量小于30%的土填筑而成。
路面表面的構(gòu)造深度和摩擦系數(shù)都是評(píng)價(jià)路表抗滑性能的專(zhuān)業(yè)技術(shù)指標(biāo),兩者可以互相替代。