A.中心長度極限偏差
B.中心厚度極限偏差
C.測量面平面度偏差
D.平面平行性極限偏差
E.測量面的傾斜度極限偏差
F.測量面表面粗糙度
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A.0~2
B.0~3
C.0~4
D.0~5
E.0~8
F.0~10
A.空載運轉(zhuǎn)
B.負(fù)載試驗
C.工作精度檢查
D.幾何精度檢驗
E.超負(fù)荷試驗
F.耐久試驗
A.鉆孔
B.主軸鏜孔
C.平旋盤車削法蘭盤盤端面
D.平旋盤鏜孔
E.主軸銑平面
F.主軸車內(nèi)螺紋
A.工作精度
B.切削性能
C.切削功率
D.承載能力
E.加工效率
F.工作性能
A.冷卻系統(tǒng)
B.控制系統(tǒng)
C.操縱系統(tǒng)
D.液壓系統(tǒng)
E.氣動系統(tǒng)
F.潤滑系統(tǒng)
最新試題
當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角()摩擦角時,蝸桿傳動具有自鎖作用。
在坐標(biāo)鏜床上利用已加工的大孔定位時,通常使用的附件為()
在沒有外力作用下,被加工工件內(nèi)部的內(nèi)應(yīng)力也會影響加工精度。
在T68鏜床上鏜孔達到的最小圓度誤差為()mm。
機械加工車間和裝配車間的技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)是()和()總的反映。
當(dāng)精密坐標(biāo)鏜床望遠(yuǎn)鏡視場出現(xiàn)像面傾斜,視場偏離現(xiàn)象時,就要對光路中棱鏡的安裝角度進行凋整。
在鏜床精度保證的前提下,所鏜削的工件孔較長時,采用()作送進運動有利于提高孔加工的軸心線的直線度要求。
在曲柄搖桿機構(gòu)中,若以搖桿為機架,可得()機構(gòu)。
齒輪箱中齒輪的嚙合精度除了同齒輪本身精度有關(guān)外,還決定于箱體鏜孔的()誤差的大小。
坐標(biāo)鏜床以鏜削精孔為主,為減小鏜孔產(chǎn)生的徑向切削分力,多用()主偏角。