按服務(wù)的作業(yè)特性分，汽車服務(wù)工程可分為生產(chǎn)作業(yè)型、交易經(jīng)營(yíng)型和實(shí)體經(jīng)營(yíng)型。

以下不屬于我國(guó)汽車物流發(fā)展中存在的問題的是（）

汽車物流主要為運(yùn)送貨物，并不具備技術(shù)復(fù)雜性。

流通加工是汽車物流的基本環(huán)節(jié)之一。

關(guān)于汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)說法錯(cuò)誤的是（）

一般說，汽車經(jīng)營(yíng)的主要利潤(rùn)來自于汽車銷售，而汽車售后服務(wù)的利潤(rùn)相對(duì)較少。

廢舊汽車的回收解體服務(wù)屬于（）

汽車物流是指汽車供應(yīng)鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個(gè)環(huán)節(jié)之間的實(shí)體流動(dòng)過程。

企業(yè)內(nèi)部的物流模式屬于自營(yíng)物流模式。

企業(yè)內(nèi)部成立獨(dú)立的物流公司，具有獨(dú)立企業(yè)法人資格和經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，自負(fù)盈虧，這種物流模式屬于（）模式。