我國(guó)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展可以分為（）個(gè)階段。

汽車鈑金是針對(duì)金屬薄板一種綜合冷加工的工藝。

狹義的汽車服務(wù)可延伸至汽車生產(chǎn)領(lǐng)域的有關(guān)服務(wù)，如原材料供應(yīng)、工廠保潔、產(chǎn)品外包設(shè)計(jì)、新產(chǎn)品測(cè)試、產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證及新產(chǎn)品研發(fā)前的市場(chǎng)調(diào)研等。

汽車物流是指汽車供應(yīng)鏈上原材料、零部件、整車以及售后配件在各個(gè)環(huán)節(jié)之間的實(shí)體流動(dòng)過程。

汽車服務(wù)工程主要涉及的是服務(wù)性工作，以服務(wù)人為其基本特征。

流通加工是汽車物流的基本環(huán)節(jié)之一。

汽車修理工分為初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)、技師、高級(jí)技師五個(gè)等級(jí)。

企業(yè)內(nèi)部成立獨(dú)立的物流公司，具有獨(dú)立企業(yè)法人資格和經(jīng)營(yíng)自主權(quán)，自負(fù)盈虧，這種物流模式屬于（）模式。

企業(yè)內(nèi)部的物流模式屬于自營(yíng)物流模式。

一般說，汽車經(jīng)營(yíng)的主要利潤(rùn)來自于汽車銷售，而汽車售后服務(wù)的利潤(rùn)相對(duì)較少。