齒輪箱中齒輪的嚙合精度除了同齒輪本身精度有關(guān)外，還決定于箱體鏜孔的（）誤差的大小。

T68鏜床最經(jīng)濟(jì)的鏜孔直徑為（）mm。

（）是用來(lái)連接具有同一軸線不需要斷開(kāi)運(yùn)動(dòng)的兩根軸。

在平面磨床上磨削一般平面時(shí)，只要限制（）自由度。

在鏜床上鏜削主軸箱時(shí)，采用箱體頂面定位，使之開(kāi)口朝上，將會(huì)方便安裝調(diào)整刀具、測(cè)量孔徑及觀察加工情況。

當(dāng)把工作臺(tái)向左搖動(dòng)后，再反向向右搖時(shí)，工作臺(tái)不立即向右移動(dòng)，其主要原因是中間有一空位存在，空位的大小綜合地反映了（）與（）之間的間隙和絲杠安裝的軸向間隙。

在沒(méi)有外力作用下，被加工工件內(nèi)部的內(nèi)應(yīng)力也會(huì)影響加工精度。

砂輪與工件接觸面積愈大，磨粒參加切削的時(shí)間愈長(zhǎng)，磨粒易磨損，故應(yīng)選（）的砂輪。

在鏜床上除可利用（）和主軸上裝銑刀兩種基本銑削方法外，還可借助（）來(lái)實(shí)現(xiàn)銑削加工。

在鏜床精度保證的前提下，所鏜削的工件孔較長(zhǎng)時(shí)，采用（）作送進(jìn)運(yùn)動(dòng)有利于提高孔加工的軸心線的直線度要求。