到19世紀(jì)中期，英國已經(jīng)有75條鐵路通車，每年運送2500萬乘客。全國各大城市和人口比較稠密地區(qū)之間都有列車通車，東部和西部海岸鐵路線也都相繼建成。這一現(xiàn)象可以說明，英國工業(yè)革命（）

19世紀(jì)中葉，美國對外來移民來者不拒，歐洲的農(nóng)民、熟練的手工業(yè)者，甚至產(chǎn)業(yè)工人紛紛攜帶工具和技術(shù)紛至沓來。這些移民的到來（）

現(xiàn)代工業(yè)提供了物美價廉的商品，人們的生活有所改善；報刊書籍發(fā)行量大增，人們的文化素養(yǎng)得到提高；女性也獲得了更多受教育的機會。這段材料的主題是（）

1871年11月，日本派出以巖倉具視為特命全權(quán)大使的大型外交使團(tuán)前往歐美12個國家，進(jìn)行了為期22個月的考察。巖倉使團(tuán)此行的主要目的是（）

“19世紀(jì)歐洲這種運輸設(shè)施的開展，使先前未曾開發(fā)地區(qū)卷入世界經(jīng)濟活動內(nèi)，更因其克服運輸量、畜力、季節(jié)及移動速度等限制，工業(yè)革命成果得以擴大”。“運輸設(shè)施”最有可能是（）