使用塔柱的鏈條對固定在車身上的鈑金工具進(jìn)行拉伸可以進(jìn)行（）拉伸。

對于整體式車身而言，車身（）是車身修復(fù)過程中的一個關(guān)鍵因素。

整體式車身梁上加熱后既可用水或壓縮空氣冷卻加熱區(qū)，也可以讓其自然冷卻。

（）切割更換后，可以采用搭接的方式進(jìn)行焊接。

為了能夠完成好車身修復(fù)工作，車身校正設(shè)備必須具備的條件是（）。

下列（）變形可能是由于整體車身上存在應(yīng)力導(dǎo)致的。

車身材料內(nèi)部形成應(yīng)力的原因有（）。

關(guān)于拉伸、（）的說法是錯誤的。

關(guān)于使用平臺式車身校正儀進(jìn)行車身校正，下列（）說法是正確的。

校正（拉伸）車身時，（）可以看作是確定有效拉力方向的原則。