工作臺(tái)或滑座的縱、橫向移動(dòng)，是通過(guò)操縱箱內(nèi)的片式摩擦離合器所輸出的扭力矩，由齒輪條副傳動(dòng)的，因長(zhǎng)時(shí)間使用，片式摩擦離合器磨損，但不會(huì)造成進(jìn)給運(yùn)動(dòng)打滑、爬行。而工作臺(tái)或滑座縱、橫向鑲條調(diào)整不當(dāng)，會(huì)造成工作臺(tái)滑座進(jìn)給失靈、有爬行現(xiàn)象。

如果斜孔中心線與安裝基準(zhǔn)面處于相交位置，工件可以通過(guò)角鐵垂直裝夾，然后連同角鐵裝夾在工作臺(tái)上進(jìn)行加工。加工完一組后，將工作臺(tái)連同角鐵（）后，進(jìn)行斜相交的第二組孔的加工。

箱體工件的鏜模鏜削，其位置精度依靠箱體保證，尺寸精度靠刀具保證，生產(chǎn)效率低，加工質(zhì)量好，操作簡(jiǎn)單，所以在中批量及大批量生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用。其鏜模制造周期短，制造成本低。加工精度為H4級(jí)。

對(duì)于帶有斜度的燕尾槽，應(yīng)先銑出帶斜度的一側(cè)，然后根據(jù)工件圖樣上要求，重新調(diào)整工件位置后，再銑出不帶斜度的一側(cè)。

不銹鋼（）時(shí)，鉸刀前角為8°～12°，在高速鉸削時(shí)也可采用0°～5°；鉸刀后角為8°～12°。

加工過(guò)程中的自激振動(dòng)要徹底排除就比較困難，只能在摸索和試驗(yàn)中使之（）或逐步減小。

下滑座最低速運(yùn)動(dòng)時(shí)，有爬行現(xiàn)象，光杠有明顯顫振的原因是：下滑座鑲條調(diào)得過(guò)松；下滑座中蝸桿副間隙過(guò)大等。

斜孔鏜削加工時(shí)，首先按工件圖樣尺寸要求，鉗工劃出斜孔加工線及中心線，并用樣沖沖孔標(biāo)定。一般不會(huì)在坐標(biāo)鏜床上鉆、鏜工藝孔并配作檢驗(yàn)棒。先半精鏜，再粗鏜、精鏜斜孔。

涂層刀具的鋒利性、抗剝落和抗崩刃性能均比未涂層刀片高。

移動(dòng)坐標(biāo)鏜削平行孔系在加工前，先要對(duì)圖樣進(jìn)行分析，一般都是選用未標(biāo)注基準(zhǔn)孔的孔作為起始孔。由于主軸孔的形狀和位置精度要求都比較低，且與相鄰的孔沒(méi)有較高的孔距要求，因此，選用主軸孔作為鏜削起始孔最為合適。