A.聚苯乙烯泡沫
B.擠塑聚苯乙烯泡沫
C.聚氨酯泡沫
D.發(fā)泡陶瓷保溫板
E.舒樂板
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A.容重輕
B.不吸水
C.耐高溫
D.耐低
E.導(dǎo)熱性好
A.因現(xiàn)場噴涂PUF在發(fā)泡過程中有一定的有害氣體揮發(fā),對操作工人的身體易造成傷害,故要配備齊全有效的防護(hù)工具,且應(yīng)每臺機(jī)組由2位噴手輪流互換,確保操作人員健康風(fēng)險降到最低程度
B.硬質(zhì)聚氨酯具有防潮、防水性能。硬質(zhì)聚氨酯的閉孔率在99%以上,屬于憎水性材料,吸潮導(dǎo)熱系數(shù)基本不變
C.由于聚氨酯板材具有優(yōu)良的隔熱性能,在達(dá)到同樣保溫要求下,可使減少建筑物外圍護(hù)結(jié)構(gòu)厚度,從而增加室內(nèi)使用面積
D.聚氨酯硬泡的原材料進(jìn)入施工現(xiàn)場后,要在監(jiān)理工程師監(jiān)督下進(jìn)行驗(yàn)收及抽樣復(fù)驗(yàn)
A.60-70%
B.70-85%
C.85-90%
D.90-95%
A.噴涂施工的環(huán)境溫度在10℃~35℃之間,風(fēng)速不得大于5m/s
B.噴涂施工的環(huán)境溫度在15℃~30℃之間,風(fēng)速不得大于5m/s
C.噴涂施工的環(huán)境溫度在10℃~35℃之間,風(fēng)速不得大于10m/s
D.噴涂施工的環(huán)境溫度在15℃~30℃之間,風(fēng)速不得大于10m/s
A.20
B.15
C.10
D.5
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最新試題
長期以來,廣大施工企業(yè)始終堅持貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想,圍繞“三全”的管理方式,即()。
對高速公路改擴(kuò)建時,對于軟基處理可采用的技術(shù)方法主要有()。
二級及二級以上公路路堤基底的壓實(shí)度不應(yīng)小于()。
發(fā)生生產(chǎn)安全事故,施工單位應(yīng)當(dāng)立即報告的單位部門有()。
《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》提出了()的方針。
全面風(fēng)險管理的四個方面的含義包括()。
必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理后才可用于填筑路基的填料有()。
交通標(biāo)志施工驗(yàn)收時應(yīng)檢查其()。
風(fēng)險識別主要采用的方法包括()。
安全生產(chǎn)三類管理人員中的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人包括()。