單項(xiàng)選擇題組織理念識(shí)別策劃的基本思路不包含()
A、塑造價(jià)值觀念
B、確立經(jīng)營(yíng)信條
C、制定發(fā)展目標(biāo)
D、明確管理制度
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1.單項(xiàng)選擇題雙邊談判具有的基本特征不包含有()
A、目的性
B、對(duì)等性
C、操作性
D、融會(huì)性
2.單項(xiàng)選擇題公關(guān)活動(dòng)策劃方案提出后,不要進(jìn)行以下幾個(gè)方向的論證,即()
A、價(jià)值論證
B、可行性論證
C、應(yīng)變論證
D、理論論證
3.單項(xiàng)選擇題按公共關(guān)系策劃的承擔(dān)者分類,不屬于公關(guān)策劃的為()
A、隨機(jī)性策劃
B、內(nèi)外聯(lián)手策劃
C、內(nèi)部自行策劃
D、外部委托策劃
4.單項(xiàng)選擇題組織形象識(shí)別的英文簡(jiǎn)稱是()
A、C、I
B、IC
C、PR
D、RP
5.單項(xiàng)選擇題公關(guān)雙邊談判過(guò)程應(yīng)該是()
A、贏—輸式
B、輸—贏式
C、贏—贏式
D、輸—輸式
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最新試題
空運(yùn)航班拉貨包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
下列倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在中間倉(cāng)庫(kù)這種退貨處理模式下,通常由制造商支付所有成本。
題型:判斷題
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問(wèn)題的處理不包括()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車輛的平均車日行程為計(jì)算期總行程比上同期工作車日。
題型:判斷題
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列關(guān)于運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量因果分析方法優(yōu)勢(shì)的描述,正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
由倉(cāng)庫(kù)管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果,是指()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
六西格瑪管理業(yè)績(jī)測(cè)量的起點(diǎn)和終點(diǎn)都是“顧客的心聲”。
題型:判斷題
在物流費(fèi)用的控制方法中,標(biāo)準(zhǔn)成本和預(yù)算控制是相對(duì)成本控制的主要方法。
題型:判斷題